產(chǎn)品目錄 | Product catalog
時(shí)代日新月異的變化真空濾油機(jī)智能測(cè)量改變不斷
一、概述
為適應(yīng)電力維修部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要,我們參考日本加藤公司和德國(guó)西門(mén)子公司的技術(shù),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以DL/T521-93-2002真空凈油機(jī)使用導(dǎo)則為指導(dǎo),設(shè)計(jì)具有體積小,比例重量輕、移動(dòng)方便、噪聲低、連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),性能穩(wěn)定,操作方便等特點(diǎn),是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過(guò)濾變壓器油、透平油、40℃以下機(jī)油、液壓油、潤(rùn)滑油,機(jī)油,等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。
時(shí)代日新月異的變化真空濾油機(jī)智能測(cè)量改變不斷
二、主要用途
1、本機(jī)可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)濾油及補(bǔ)油。
2、本機(jī)可用于對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)熱油循環(huán)干燥,尤其是對(duì)油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
3、本機(jī)可用于對(duì)密封油浸設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)真空注油和補(bǔ)油及設(shè)備抽真空。
4、本機(jī)還可以用于對(duì)輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化,使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。
時(shí)代日新月異的變化真空濾油機(jī)智能測(cè)量改變不斷
三、主要特點(diǎn)
本機(jī)與國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點(diǎn);
1、體積小、重量輕,是同類產(chǎn)品重量的二分之一。
2、改進(jìn)完善了油氣分離的設(shè)計(jì)。利用真空進(jìn)油,裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器,減少了阻力,回旋速度快,增加了油氣分離效果。
4、根據(jù)用戶的需要,凈油器部分的過(guò)濾介質(zhì)由特制精濾芯為過(guò)濾介質(zhì),特制精濾芯為無(wú)紡密紙做成,當(dāng)發(fā)現(xiàn)過(guò)濾慢時(shí)只需剝掉外面一層無(wú)紡密紙即可。
5、一機(jī)多能,這是本機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn)。由于本機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用,并利用原來(lái)的帶油設(shè)備做儲(chǔ)油罐,使熱油循環(huán)本機(jī)與設(shè)備之間,這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時(shí)進(jìn)行,省工、省時(shí)、確為一舉三得。
四、工作原理
真空凈油機(jī)是根據(jù)水和油的沸點(diǎn)不同而設(shè)計(jì)的,它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空,外界油液在大氣壓的作用下,油經(jīng)過(guò)入口管道進(jìn)初濾器消除較大的顆粒,然后進(jìn)入加熱罐內(nèi),經(jīng)過(guò)加熱到40-75℃的油通過(guò)自動(dòng)油漂閥,此閥是自動(dòng)控制進(jìn)入真空罐內(nèi)的油量進(jìn)出平衡。經(jīng)過(guò)加熱后的油液通過(guò)噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀,油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi),進(jìn)入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液,被排油泵排入精濾器通過(guò)濾濾芯將微粒雜質(zhì)過(guò)濾出來(lái)。從而完成真空濾油機(jī)迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過(guò)程,使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C(jī)外。
五、使用說(shuō)明
連接好進(jìn)出油管油路,接通380V,接好安全地線,檢查各電路是否連接可靠,各油路閥門(mén)是否打開(kāi),準(zhǔn)備無(wú)缺后再進(jìn)行操作程序;點(diǎn)動(dòng)真空泵,使泵內(nèi)的油能正常運(yùn)行,再使真空泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)真空表面達(dá)到表*,可打開(kāi)進(jìn)油閥,直至真空缸內(nèi)下視窗看見(jiàn)油面時(shí),即啟動(dòng)排油泵開(kāi)關(guān),開(kāi)始排油過(guò)濾雜質(zhì),油路正常循環(huán),打開(kāi)加熱器開(kāi)關(guān),揮發(fā)油中水份,如果油中水份較多時(shí),真空缸內(nèi)油沫會(huì)增高,此時(shí)必須打開(kāi)放氣閥控制適應(yīng)的真空度,待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥,使真空度達(dá)到極限。此時(shí)要注意各儀表的反應(yīng),如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時(shí),說(shuō)明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多,需要去掉表層濾紙即可,工作完畢后,參看原理示意圖,打開(kāi)放氣閥使真空度達(dá)到正常大氣壓,排完缸內(nèi)的油,剩下的油從放油閥放出,防止下次使用時(shí),混入不同型號(hào)的油中。
六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
性能及參數(shù) | 規(guī)格及型號(hào) | |||||||||
DZJ 20 | DZJ 25 | DZJ 30 | DZJ 50 | DZJ 80 | DZJ 100 | DZJ 125 | DZJ 150 | DZJ 200 | ||
工作 參數(shù) | 擊穿電壓KV | ≥50 | ≥65 | |||||||
流量L/MIN | ≥20 | ≥25 | ≥30 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥125 | ≥150 | ≥200 | |
真空 度 | 極限(表計(jì))pa | ≤90 | ||||||||
工作(表計(jì))pa | ≤400 | |||||||||
工作壓力(mpa) | ≤0.35 | |||||||||
工作噪音(db) | ≤70 | ≤75 | ≤80 | |||||||
含水量mg/㎏ | ≤7 | |||||||||
含氣量% | ≤0.3 | |||||||||
清潔度NAS | ≤10 | |||||||||
B值 | ≥6 | |||||||||
色級(jí)度 | ≥3 | |||||||||
過(guò)濾精度um | 0.5—0.8 | |||||||||
電加熱功率KW | 8 | 10 | 15 | 15 | 24 | 24 | 48 | 60 | 72 | |
總功率KW | 10 | 12 | 16.5 | 18 | 28 | 28 | 56 | 68 | 80 | |
電源電壓V | 380V | |||||||||
進(jìn)出口徑 | G3/4〃 | G1〃 | G1.25〃 | G1.5〃 | ||||||
油溫范圍 | 40℃-75℃ | |||||||||
平均*工作時(shí)間 | h≥5000 | |||||||||
連續(xù)工作時(shí)間 | h≥150 | |||||||||
凈油機(jī)重量(㎏) | 150 | 180 | 250 | 260 | 550 | 600 | 900 | 950 | 1000 |
七、結(jié)構(gòu)原理圖;
1、真空濾油機(jī)工作原理示意圖之一;(DZJ-16~25兩種規(guī)格)
2、真空濾油機(jī)工作原理圖之二;(DZJ-30~50兩種規(guī)格)
3、真空濾油機(jī)工作原理圖之三;(DZJ-80~200五種規(guī)格)
八、注意事項(xiàng)
- 接通電源必須要接好地線才能操作。
- 操作時(shí),注意電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向,要符合箭頭方向。
- 沒(méi)有油循環(huán)時(shí),不得啟動(dòng)加熱器,否則會(huì)燒壞加熱器,重則會(huì)炸。
- 排油前,必須打開(kāi)出油管道所有閥門(mén)。
- 工作環(huán)境溫度低于零下30℃,高于40℃,不宜使用。
九、常見(jiàn)故障及消除方法
故障情況 | 產(chǎn)生原因 | 消除方法 |
真空度達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) |
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在正常工作情況下壓力0.3mpa |
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真空泵噴油 |
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溫控不靈或無(wú)溫 |
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排油泵無(wú)壓力出油量不足 |
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十、電器原理圖
1、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)示意圖之一;(DZJ-16~25兩種規(guī)格)
2、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)圖之二;(DZJ-30~50兩種規(guī)格)
3、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)圖之三;(DZJ-80~200五種規(guī)格)
十、隨機(jī)配件
說(shuō)明書(shū)一份。
裝箱單(帶合格證)一份。
進(jìn)出油管各一根。
平?jīng)雎放c寧國(guó)路交叉口,道路情況復(fù)雜,周圍有多個(gè)商業(yè)廣場(chǎng)及寫(xiě)字樓,車流量和人流量較大,且該路口是通往楊浦大橋的必經(jīng)之路。在這里執(zhí)勤的*朱杰,每天至少處理50個(gè)違法行為,包括機(jī)動(dòng)車以及非機(jī)動(dòng)車和行人的違法行為。
上海*人士告訴記者,一些非機(jī)動(dòng)車違法行為,當(dāng)事人對(duì)相關(guān)法律法規(guī)不了解,不認(rèn)為是違法,會(huì)產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)。民警還要耐心解釋,一遍遍告知其違反的交通法規(guī)及違法行為的危害性。例如,按照《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條的明文規(guī)定,駕駛非機(jī)動(dòng)車包括自行車、電動(dòng)車等橫過(guò)斑馬線時(shí),應(yīng)該下車推行。但現(xiàn)實(shí)中,很多騎行者沒(méi)有遵守。
當(dāng)斑馬線綠燈亮起后,如騎車人不下車推行,而是騎行穿過(guò)路面,無(wú)形中增加了與行人發(fā)生碰撞的意外,影響路面通行效率。*查處過(guò)斑馬線不推行的非機(jī)動(dòng)車時(shí),會(huì)處以30元罰款。但下車推行,以及推手推車之類的車輛,可視為行人,并不存在逆行等問(wèn)題。根據(jù)《道路交通安全法》第三十六條規(guī)定:根據(jù)道路條件和通行需要,道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的,機(jī)動(dòng)車在道路中間通行,非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。
*解釋,如果非機(jī)動(dòng)車在斑馬線上騎行,正巧與一輛機(jī)動(dòng)車相撞,在騎車人與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司鶝](méi)有闖紅燈等前提下。如果是推行,那么責(zé)任是在機(jī)動(dòng)車方,如果是騎車穿行,沒(méi)有下車推行,那么騎車人也應(yīng)該承擔(dān)部分相應(yīng)的責(zé)任。