在甘肅省慶陽市環(huán)縣，經(jīng)過15分鐘的空中作業(yè)，國網(wǎng)甘肅超高壓公司聯(lián)合國網(wǎng)通用航空公司采用直升機吊索法，成功完成±800千伏天中線2848號塔帶電檢修任務。此舉拉開了甘肅電力第1次規(guī)?；_展特高壓線路直升機帶電作業(yè)的序幕，實現(xiàn)了甘肅電網(wǎng)±800千伏直升機帶電作業(yè)零突破。

按照總體部署，國網(wǎng)甘肅電力計劃全年完成特高壓直流直升機帶電作業(yè)66次。

±800千伏天中線起于新疆天山換流站止于河南中州換流站，線路全長約2210公里，是首條疆電外送特高壓輸電通道。按當日輸送電量數(shù)據(jù)測算，利用帶電作業(yè)消除1處缺陷很低可減少停電時間3小時，減少外送電能損失約0.163億千瓦時。

一、概述（LYDZJ高精度濾油車測試迅速準確）

為適應電力維修部門現(xiàn)場檢修各類高低壓帶油設備的需要，我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術，嚴格執(zhí)行國家標準以DL/T521－93－2002真空凈油機使用導則為指導，設計具有體積小，比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續(xù)工作時間長，性能穩(wěn)定，操作方便等特點，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤滑油，機油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質的理想設備。

二、主要用途（LYDZJ高精度濾油車測試迅速準確）

1、本機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進行現(xiàn)場濾油及補油。

2、本機可用于對上述設備進行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。

3、本機可用于對密封油浸設備進行現(xiàn)場真空注油和補油及設備抽真空。

4、本機還可以用于對輕度變質的變壓器油進行再生凈化，使其性能達到合格油標準。

三、主要特點（LYDZJ高精度濾油車測試迅速準確）

本機與國際國內的同類產(chǎn)品相比較有如下特點；

1、體積小、重量輕，是同類產(chǎn)品重量的二分之一。

2、改進完善了油氣分離的設計。利用真空進油，裝設了管狀旋轉噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。

4、根據(jù)用戶的需要，凈油器部分的過濾介質由特制精濾芯為過濾介質，特制精濾芯為無紡密紙做成，當發(fā)現(xiàn)過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。

多能，這是本機的一個重要特點。由于本機在現(xiàn)場使用，并利用原來的帶油設備做儲油罐，使熱油循環(huán)本機與設備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時進行，省工、省時、確為一舉三得。

四、工作原理（LYDZJ高精度濾油車測試迅速準確）

真空凈油機是根據(jù)水和油的沸點不同而設計的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過入口管道進初濾器消除較大的顆粒，然后進入加熱罐內，經(jīng)過加熱到40－75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內的油量進出平衡。經(jīng)過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內，進入冷凝器內的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質過濾出來。從而完成真空濾油車迅速除去油中雜質、水份、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C外。

五、使用說明（LYDZJ高精度濾油車測試迅速準確）

連接好進出油管油路，接通380V，接好安全地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準備無缺后再進行操作程序；點動真空泵，使泵內的油能正常運行，再使真空泵連續(xù)運轉。當真空表面達到表限定時間，可打開進油閥，直至真空缸內下視窗看見油面時，即啟動排油泵開關，開始排油過濾雜質，油路正常循環(huán)，打開加熱器開關，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時，真空缸內油沫會增高，此時必須打開放氣閥控制適應的真空度，待水份減少、油下降后關閉放氣閥，使真空度達到極限。此時要注意各儀表的反應，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時，說明濾油器內濾芯表層雜質太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達到正常大氣壓，排完缸內的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時，混入不同型號的油中。

六、技術標準

“當前風速5米/秒，濕度40%，符合作業(yè)條件！"上午11時53分，隨著開始工作的指令，一架貝爾429雙發(fā)輕型直升機在距離地面1.5米處懸停，螺旋槳裹挾起塵土飛揚。作業(yè)人員展開緊張有序的工作。直升機通過懸掛的40米絕緣繩索搭載著等電位作業(yè)人員勻速升空，沿既定航線飛至作業(yè)點附近，采用斜向切入，一次性穩(wěn)定地將作業(yè)人員投放至天中線2848號極Ⅰ小號側距缺陷地點約3米處位置進入強電場。通過短距離走線，作業(yè)人員到達消缺作業(yè)位置，對缺失的直角掛板連接螺栓開口銷進行補裝……隨著作業(yè)人員成功消除線路缺陷安全返回地面，直升機返回起降點，作業(yè)圓滿完成。

本次特高壓線路直升機帶電作業(yè)前，國網(wǎng)甘肅超高壓公司和國網(wǎng)通航公司提前做了大量工作，采取各種舉措，堅決做到電網(wǎng)檢修和疫情防控兩手抓，不斷提升特高壓電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行水平。

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